O firmie DodateRujabe
Operacje dostawy mobilnej paliwa od maja 2019
DodateRujabe zapewnia dostawę paliwa na miejscu dla flot pojazdów komercyjnych w Polsce. Firma założona w celu rozwiązania nieefektywności logistycznych w tradycyjnym tankowaniu na stacjach paliw dla operatorów transportowych.
Oś czasu firmy
Historia operacyjna
Chronologiczny rozwój operacji serwisowych i ekspansji regionalnej od początkowego uruchomienia w Warszawie przez obecne pokrycie czterech stref.
Maj 2019 - Utworzenie firmy
DodateRujabe zarejestrowana jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (sp. z o.o.) w Warszawie. Początkowa inwestycja 2,8 miliona PLN pokryła trzy pojazdy cysterny Volvo FL o pojemności 8 000 litrów, wynajem obiektu magazynowego w dzielnicy Praga-Południe oraz licencje dystrybucji paliw. Pierwsze umowy podpisane z pięcioma lokalnymi firmami transportowymi operującymi flotami vanów dostawczych łącznie 47 pojazdów. Paliwo pochodzące z umowy dostawczej z terminalem PKN Orlen Warszawa.
Czerwiec-Grudzień 2020 - Ekspansja warszawska
Baza klientów wzrosła do 23 operatorów flot podczas drugiego roku operacyjnego. Dodano dwa pojazdy cysterny MAN TGM o pojemności 10 000 litrów, aby obsłużyć większe objętości dostaw. Wdrożono portal klienta oparty na sieci web do planowania dostaw i śledzenia zużycia. Zatrudniono czterech dodatkowych kierowców z certyfikacją ADR i dwóch pracowników administracyjnych do koordynacji dyspozytorskiej. Miesięczna objętość dostaw paliwa osiągnęła 380 000 litrów do końca roku.
Marzec 2021 - Uruchomienie operacji w Gdańsku
Otwarto drugie centrum serwisowe w Gdańsku, aby obsługiwać operatorów transportowych regionu pomorskiego. Obiekt zlokalizowany w strefie przemysłowej Portu Gdańskiego. Wdrożono trzy pojazdy cysterny: dwie jednostki Mercedes-Benz Actros i jeden Volvo FH. Początkowa lista 8 firm klientów głównie skupionych na transporcie chłodniczym obsługującym skandynawskie trasy eksportowe. Dostawa paliwa zakontraktowana przez rafinerie Lotos z dostawą do terminalu portowego.
Wrzesień 2021 - Integracja technologii
Wdrożono zautomatyzowany system monitoringu zapasów używający ultradźwiękowych czujników poziomu dla zbiorników przechowywania paliwa klientów. System dostarcza danych o zużyciu w czasie rzeczywistym i wyzwala automatyczne zamówienie po osiągnięciu predefiniowanych progów. Wydano aplikację mobilną dla Androida i iOS pozwalającą na potwierdzenie dostawy i cyfrowy odbiór dokumentacji. Opublikowano API integracji dla systemów zarządzania flotą. Inwestycja technologiczna 420 000 PLN finansowana przez pożyczkę na rozwój biznesu.
Wrzesień 2022 - Wejście do regionu Kraków
Trzecia strefa operacyjna ustanowiona w Krakowie obsługująca korytarz transportowy Małopolski. Centrum serwisowe zlokalizowane w dzielnicy przemysłowej Nowa Huta. Dwie cysterny Scania serii P przydzielone z łączną pojemnością 19 000 litrów. Początkowy nacisk na firmy logistyczne autostrady A4 obsługujące przejścia graniczne z Czechami i Słowacją. Partnerstwo z terminalem PKN Orlen Trzebinia dla dostaw paliwa. Pierwsze miesiące operacji obsługiwały 6 klientów flotowych łącznie 52 pojazdy komercyjne.
March 2023 - Operational Milestones
Company reached 100 active client contracts across three service zones. Total fleet of 10 tanker vehicles conducting average 1,800 deliveries monthly. Cumulative fuel delivered exceeded 15 million liters since company founding. Staff expanded to 22 personnel: 14 drivers, 5 dispatch/administrative, 3 management. Achieved ISO 9001 quality management certification for operational procedures and customer service standards.
Styczeń 2024 - Uruchomienie usługi we Wrocławiu
Czwarte regionalne centrum otwarte we Wrocławiu pokrywające Dolny Śląsk i trasy tranzytowe granicy niemieckiej. Obiekt ustanowiony w parku logistycznym dzielnicy Fabryczna. Dwie nowe cysterny Iveco Eurocargo zakupione z łączną inwestycją 1,6 miliona PLN. Usługa skierowana do firm transportowych operujących korytarze towarowe Niemcy-Polska i dystrybucję krajową obsługującą zachodnią Polskę. Umowa dostawy paliwa z terminalem Lotos Czechowice.
Status obecny - Grudzień 2024
DodateRujabe obsługuje 12 pojazdów cysterny w czterech strefach serwisowych obsługujących około 140 klientów flot komercyjnych. Miesięczna objętość dostaw wynosi średnio 2,1 miliona litrów. Firma zatrudnia 28 pracowników włączając 18 certyfikowanych kierowców. Terytorium usługi pokrywa około 35% polskiego rynku transportu komercyjnego według obszaru geograficznego. Roczny przychód dla roku obrachunkowego 2024 prognozowany na 42 miliony PLN z marżą netto 8,5%.
Struktura zarządzania
Zespół kierowniczy
Zarząd wykonawczy odpowiedzialny za kierunek strategiczny i nadzór operacyjny usług dostawy paliwa.
Tomasz Lewandowski
Dyrektor zarządzający
Założyciel firmy z 15-letnim doświadczeniem w sektorze dystrybucji paliw. Wcześniej pełnił funkcję regionalnego menedżera operacyjnego dla Shell Polska (2010-2015) oraz dyrektora logistyki dla niezależnego dystrybutora paliw (2016-2019). Odpowiedzialny za planowanie strategiczne, zgodność regulacyjną i relacje z głównymi klientami. Posiada dyplom z inżynierii naftowej z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
Agnieszka Kamińska
Dyrektor operacyjny
Nadzoruje codzienne operacje dostaw we wszystkich czterech strefach serwisowych. Doświadczenie obejmuje 12 lat w logistyce transportu komercyjnego z doświadczeniem w Raben Group i DB Schenker Polska. Zarządza koordynacją dyspozytorską, planowaniem kierowców i programami konserwacji pojazdów. Posiadaczka licencji certyfikowanego doradcy ds. bezpieczeństwa towarów niebezpiecznych (DGSA). Dołączyła do DodateRujabe w marcu 2020.
Paweł Wojciechowski
Dyrektor handlowy
Odpowiedzialny za pozyskiwanie klientów, negocjacje umów i strategię cenową. Wcześniejsze doświadczenie obejmuje 9 lat w sprzedaży B2B z Lotos Paliwa i działem sprzedaży korporacyjnej Orlen. Zarządza relacjami z głównymi klientami flotowymi i koordynuje kwartalne przeglądy biznesowe. Opracował strukturę planu usług dla przedsiębiorstw wdrożoną w 2023 roku. Dyplom ekonomii z Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie.
Krzysztof Dąbrowski
Dyrektor techniczny
Zarządza konserwacją floty pojazdów, systemami kontroli jakości paliwa i infrastrukturą technologiczną. Doświadczenie w inżynierii motoryzacyjnej z 14-letnim doświadczeniem w operacjach serwisu pojazdów komercyjnych. Wdrożył zautomatyzowany system monitoringu w 2021 roku. Koordynuje z producentami sprzętu i zarządza specyfikacjami zakupu cystern. Dołączył do firmy w lipcu 2020 z działu serwisowego Volvo Trucks Polska.
Monika Szymańska
Dyrektor finansowy
Nadzoruje planowanie finansowe, operacje fakturowania klientów i zarządzanie kredytem. Certyfikowana księgowa z 11-letnim doświadczeniem w finansach sektora transportowego i logistycznego. Wcześniej pracowała z firmą dystrybucyjną Polfrost i regionalną firmą księgową obsługującą klientów transportowych. Zarządza obliczeniami cen paliwa i warunkami płatności dostawców. Dołączyła do DodateRujabe w listopadzie 2021.
Marcin Kowalski
Menedżer regionalny - Gdańsk
Zarządza operacjami strefy serwisowej pomorskiej włączając dyspozycję, obsługę klienta i lokalną zgodność regulacyjną. 8 lat doświadczenia w logistyce portowej i dystrybucji paliw w regionie Trójmiasta. Koordynuje z terminalem Lotos dla logistyki dostaw. Nadzoruje zespół 5 kierowców i 1 koordynatora dyspozytorskiego. Rodzinny mieszkaniec Gdańska ze znajomością lokalnego rynku. Dołączył do firmy przy uruchomieniu centrum w Gdańsku w marcu 2021.
Zasoby operacyjne
Flota i obiekty
Infrastruktura fizyczna wspierająca operacje dostawy paliwa w czterech regionalnych strefach serwisowych.
Skład floty pojazdów
Łączna flota: 12 wyspecjalizowanych pojazdów transportu paliw. Strefa warszawska: 5 cystern (2 Volvo FL 8000L, 2 MAN TGM 10000L, 1 Scania P 10000L). Strefa gdańska: 3 cysterny (2 Mercedes-Benz Actros 9000L, 1 Volvo FH 10000L). Strefa krakowska: 2 cysterny Scania serii P po 9500L każda. Strefa wrocławska: 2 cysterny Iveco Eurocargo po 8500L każda. Wszystkie pojazdy wyposażone w systemy dwukomorowe, skalibrowane przepływomierze i śledzenie GPS. Średni wiek pojazdu: 4,2 lata. Interwały konserwacyjne: co 15 000 km lub 6 miesięcy.
Siedziba główna w Warszawie
Główny obiekt zlokalizowany w kompleksie biznesowym Warsaw Spire, Plac Europejski 1. Biura administracyjne zajmują 240 metrów kwadratowych na trzecim piętrze. Centrum operacyjne zlokalizowane w dzielnicy przemysłowej Praga-Południe: teren 1 800 metrów kwadratowych obejmuje warsztat konserwacji pojazdów, obiekty dla kierowców i biuro dyspozytorskie. Pojemność parkingowa dla 6 cystern. Przechowywanie paliwa nie utrzymywane na miejscu - codzienna dostawa pobierana z terminala PKN Orlen Targówek w odległości 8 km.
Centrum serwisowe w Gdańsku
Lokalizacja w strefie przemysłowej Portu Gdańskiego, Al. Grunwaldzka 472 (Olivia Business Centre dla rejestracji administracyjnej). Depot operacyjny w dzielnicy Przeróbka: 1 200 metrów kwadratowych z parkingiem dla 4 pojazdów. Bliskość terminala rafinerii Lotos zapewnia bezpośrednie źródło paliwa z 15-minutowym czasem tranzytu. Obiekt obejmuje myjnię pojazdów i zdolność drobnej konserwacji. Personel: 5 kierowców, 1 dyspozytor, 1 menedżer regionalny.
Obiekty w Krakowie i Wrocławiu
Centrum krakowskie: park logistyczny dzielnicy Nowa Huta, 800 metrów kwadratowych z pojemnością 3 pojazdów. Paliwo pochodzące z terminala Orlen Trzebinia w odległości 35 km. Personel: 3 kierowców, 1 wspólny dyspozytor z koordynacją warszawską. Centrum wrocławskie: dzielnica Fabryczna, 700 metrów kwadratowych, parking 2 pojazdów. Dostawa z terminala Lotos Czechowice przez codzienny transport zbiorczy. Personel: 3 kierowców działających na rotacyjnym harmonogramie z dyspozycją zarządzaną zdalnie z centrum operacyjnego w Warszawie.
Zgodność i standardy
Licencje i certyfikaty
Dokumentacja zgodności regulacyjnej i certyfikaty zarządzania jakością utrzymywane przez operacje DodateRujabe.
Licencja dystrybucji paliw
Polska licencja handlu paliwami (Koncesja na obrót paliwami ciekłymi) wydana przez Ministerstwo Aktywów Państwowych. Numer licencji: KP/2019/0847/TL. Ważna do maja 2029. Pozwala na dystrybucję hurtową oleju napędowego, benzyny i powiązanych produktów naftowych. Roczne raporty zgodności składane do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK). Licencja utrzymywana we wszystkich czterech strefach operacyjnych z regionalnymi poprawkami.
Certyfikacja transportu ADR
Autoryzacja transportu towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR (Europejska Umowa o Międzynarodowym Przewozie Drogowym Towarów Niebezpiecznych) Klasa 3 - Ciecze łatwopalne. Wszyscy kierowcy posiadają ważną certyfikację ADR z wymogiem odnowienia co dwa lata. Pojazdy certyfikowane z okresowymi przeglądami technicznymi zgodnie ze standardami organów transportowych. DGSA (Doradca ds. Bezpieczeństwa Towarów Niebezpiecznych) w personelu: Agnieszka Kamińska, numer certyfikatu DGSA/PL/2020/3841.
Zarządzanie jakością ISO 9001:2015
Certyfikacja systemu zarządzania jakością uzyskana w marcu 2023 od TÜV Rheinland. Zakres obejmuje operacje dostawy paliwa, procesy obsługi klienta i zarządzanie dostawcami. Roczne audyty nadzorcze utrzymują status certyfikacji. Ostatni audyt: październik 2024 z zerową liczbą zidentyfikowanych niezgodności. Numer certyfikatu: 01 100 2308941. Następny audyt recertyfikacyjny zaplanowany na marzec 2026.
Pozwolenia środowiskowe
Pozwolenia operacyjne na obsługę paliw od regionalnych organów ochrony środowiska w każdej lokalizacji centrum serwisowego. Pozwolenia dotyczą procedur reakcji na wycieki, obsługi odpadów i środków ochrony wód gruntowych. Zgodność emisji pojazdów ze standardami Euro VI dla wszystkich cystern. Roczne raporty oddziaływania na środowisko składane do urzędów marszałkowskich województw. Sprzęt reakcji na wycieki utrzymywany zgodnie z wymogami pozwoleń włączając materiały zabezpieczające i zapasy absorbujące.
Pokrycie ubezpieczeniowe
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej komercyjnej przez PZU SA: pokrycie 5 milionów PLN na incydent. Ubezpieczenie odpowiedzialności środowiskowej (Allianz): 3 miliony PLN dla czyszczenia wycieków i rekultywacji. Ubezpieczenie floty pojazdów włączając pokrycie ładunku ADR. Ubezpieczenie odpowiedzialności zawodowej dla usług doradczych i zobowiązań umownych. Wszystkie polisy odnawiane rocznie z certyfikatami dostarczanymi klientom na żądanie dla weryfikacji zgodności umowy.
Zasady operacyjne
Standardy operacyjne
Podstawowe praktyki operacyjne utrzymywane we wszystkich usługach dostawy DodateRujabe.
Przestrzeganie protokołów bezpieczeństwa
Wszystkie operacje obsługi paliwa zgodne z udokumentowanymi procedurami bezpieczeństwa zgodnie z przepisami ADR i wewnętrznymi protokołami. Kierowcy ukończają kwartalne szkolenia bezpieczeństwa obejmujące reakcję na wycieki, zapobieganie pożarom i procedury awaryjne. Ocena miejsca przed dostawą weryfikuje warunki gruntu i wymogi prześwitu. Operatorzy cystern utrzymują sprzęt bezpieczeństwa włączając gaśnice, zestawy wyciekowe i środki ochrony osobistej. System raportowania incydentów bezpieczeństwa śledzi sytuacje niebezpieczne i wdraża działania korygujące.
Weryfikacja jakości paliwa
Każda dostawa obejmuje pomiar gęstości używając skalibrowanych cyfrowych areometrów do weryfikacji zgodności specyfikacji paliwa. Miesięczne próbki przesyłane do laboratorium SGS Polska dla szczegółowej analizy włączając liczbę cetanową, zawartość siarki i testy zanieczyszczeń. Paliwo pochodzące wyłącznie z rafinerii Orlen i Lotos z dokumentacją certyfikacji partii. Monitorowanie temperatury podczas transportu utrzymuje paliwo w zakresie specyfikacji. Skargi klientów dotyczące jakości badane w ciągu 24 godzin z niezależnymi testami jeśli wymagane.
Dokładność dokumentacji
Bilety dostawy generowane z skalibrowanych systemów przepływomierza zapewniają prawnie zgodną dokumentację objętości do celów podatkowych. Cała dokumentacja archiwizowana elektronicznie przez 7-letni okres zgodnie z polskim prawem księgowym. Miesięczne faktury uzgadniane z rekordami dostaw z procesem rozwiązywania rozbieżności. Portal klienta zapewnia dostęp 24/7 do historycznych danych dostaw i raportów zużycia. Roczne podsumowania dostaw dostarczane dla wymogów audytu klienta i zgłoszeń podatkowych.
Niezawodność harmonogramu
Terminy dostaw potwierdzane 24 godziny z wyprzedzeniem z 2-godzinnymi oknami przylotu. Śledzenie GPS pozwala na monitorowanie statusu dostawy w czasie rzeczywistym. Dostępność cysterny zapasowej odpowiada na awarie pojazdów bez przerwy w usłudze. Opóźnienia związane z pogodą komunikowane natychmiast z opcjami przełożenia terminu. Wskaźniki wydajności śledzone miesięcznie: wskaźnik dostawy na czas w 2024 roku 94,3%, średnie opóźnienie gdy występuje 1,8 godziny. Opinie klientów zbierane kwartalnie do identyfikacji obszarów poprawy usług.
Dowiedz się więcej o naszych usługach
Przejrzyj szczegółowe plany usług i informacje cenowe dla dostaw paliwa do flot komercyjnych.